Dagen började med ytterligheter – först väldigt stillastående, sedan mycket rörligt.
Bussen jag skulle ta från Penn Station till LaGuardia Airport kom aldrig. Problemet med privatiserad transport är att den måste gå med vinst, det hör till sakens natur. Då är det enklare att skippa en vilsen finländare än att köra 50 km på förlust. Det är inte första gången jag har varit med om liknande scenarion, och det gör mig lika irriterad varje gång.
Rädd för att missa det icke-ombokbara flyget kastade jag mig i en taxi. Sen bar det av som i kompensation av min väntan vid busshållplatsen.
Jag vågar påstå att det inte går att komma från centrala New Yotk till LaGuardia Airport på mindre än 14 minuter. Det säger jag eftersom jag själv i morse åkte sträckan på just den tiden, och vis av erfarenheten ser det som en fysisk omöjlighet att åka fortare. Det är en alldeles speciell upplevelse att åka utan bilbälte i händerna på en kamikazieryss i 150 km i timmen – ’Dont try this at home!’
Framme i Boston efter den betydligt lugnare flygresan var det första som slog mig tempot. Allt gick som i slow motion – tunnelbanetåget gled långsamt in på stationen, folk väntade, log, gav rum och tid. Boston är i storleksklassen Helsingfors, och tempot påminner om den staden. Det extrema New York-tempot når inte hit upp. Gatubilden är också en helt annan. Här är husen låga och kompakta och de höga byggnaderna undantag snarare än regel.
I Boston finns också andra fenomen, bland annat en flicka från Jeppo som studieemigrerat hit till norra Nordamerika. För henne och mig blev upplevelsen av Boston Symphony Orchestra i framförandet av Brahms symfoni nr 2 ett minne för livet.
Sen en sväng ute i nattvimlet där de irländska pubarna dominerar, det gröna arvet sträcker sig ända tillbaka till 1600-talet. [korrigering 8.02.2009: Jag har idag lärt mig att engelsmännen var dominerande på 1600-talet, och att det irländska inflytandet började på 1800-talet.] I morgon blir det brunch och sightseeing i en av de äldsta och viktigaste städerna i USA:s korta och intensiva historia.